14 Şubat 2014 Cuma

Profil : Messerschmitt Bf109G-2/Trop


12 Şubat 2014 Çarşamba

Kocaman Mg151


10 Şubat 2014 Pazartesi

Focke Wulf Fw190A-4 Sovyet test videosu

Oldukca detaylı bir test



Blue Oyster Cult: ME-262

Bence bir ucak için yazılmış en güzel beste ve müzik.

Messerschmitt Me 262





Goering's on the phone to Freiburg
Say's Willie's done quite a job
Hitler's on the phone from Berlin
Say's I'm gonna make you a star
My Captain Von Ondine, here's your next patrol
A flight of English bombers across the canal
After twelve, they'll all be here
I think you know the job
They hung there dependant from the sky
Like some heavy metal fruit
These bombers, ripened, ready to tilt
Must these Englishmen live that I might die
Must they live that I might die
In a G-load disaster from the rate of climb
Sometimes I'd faint and be lost to our side
But there's no reward for failure, but death
So watch me in the mirrors, keep in the glidepath
Get me through these radars, no I cannot fail
Not when great silver slugs are eager to feed
I can't fail, no not now
When twenty five bombers wait ripe
They hung there dependant from the sky
Like some heavy metal fruit
These bombers, ripened, ready to tilt
Must these Englishmen live that I might die
Must they live that I might die
Me-262 prince of turbojet, Junker's jommo 004
Blasts from clustered R4M quartets in my snout
And see these English planes go burn
Now you be my witness how red were the skies
When the fortresses flow, for the very last time
It was dark over Westphalia, in april of T45
They hung there dependant from the sky
Like some heavy metal fruit
These bombers, ripened, ready to tilt
Must these Englishmen live that I might die
Must they live that I might die
Must these Englishmen live that I might die
Junker.s jommo 004 (repeat many times)
Bombers at 12 o'clock high

9 Şubat 2014 Pazar

Profil: Messerschmitt Bf109G-6/U2/AS

 Ağustos 1944  yılında Luftwaffe standardı Messerschmitt Bf109G-6/AS, Yalnız yüksek irtifada iş gören GM-1 Nitrojen takviyeli modeli.






8 Şubat 2014 Cumartesi

Kayseri Tayyare Fabrikası


Merhaba , eski kitapları kurçalarken polonya dilinde yazılımış bir kitapta Kayseri ucak fabrikası hakkında resimlere ulaştım. Türk Hava Küvvetleri  14 P.24A 26 P.24C Polonyadan sipariş etmiş, teslimatı 1937 yılında yapılmıştı. Kayseri Teyyare fabrikasında 20 adet  P.24A/C daha sonra ek olarak 30 adet  P.24G üretilmiştir. 



















Renkli resimler . 





Teknik özelikleri ve üretim adetleri 



Bu canım fabrikanın sonunu Marshall yardımları getirmiştir. 





Jabo pilotu Teğmen Frank Liesendahl

Teğmen Frank Liesendahl , Luftwaffenin az bilinen Ace Jabo pilotlarından biridir. O bir Bf109F-4 pilotuydu, fakat hedefleri ucaklar değildi. Bf109F-4 ucağının sonunda B harfi saklıdır. Kendisi İngiliz kanalında gemilerle savaşan bir avcı bombardıman ucağı pilotudur. 

250 kilo bomba ile düşman kargo gemilerine, 1800 metreden saate 450 km hızla dalışa gecerdi. Hedefe 500 metre irtifa kalınca 550 km/H ye ulaşır bombasını atar, yokesini abanır tekrar yükselerek kaçardı. Avcı pilotları gibi vurduğu gemileri kuyruğuna işlerdi. 



Temmuz 1942 de yeni atandığı Fw190A-3 jabo ucağıyla çıktığı görev uçuşunda hayatını kaybetmiştir. İngiliz kargo gemisine dalışa geçmiş bombarlarını atmasına rağmen hedefe ıskalamıştır. Ucağın üstündkei silahlar ile gemiye saldırmak istemiş fakat gemiden açılan ucaksavar atışları sonucunda yara almıştır. Ucağı ingiliz kanalı na çakılan pilot daha sonra naaşı denizden çıkarıldı. Ölümünden sonra  Ritterkreuz layık görülmüştür. Ucağının pervanesi pervanesi denizden çıkarılmıştır.


5 Şubat 2014 Çarşamba

Bf109 ucaklarında Revi16B nişangah acısı


Bf109 ucaklarının nişangahı 12 derece aşağıya bakar, Bu şekilde pilot nişan alır. Alman pilotlar 12 derece aşağidaki hedeften daha yüksekte uçarlar, Ucağın burun yapısı aşaği eğiktir buda çok iyi bir ileri görüş imkanı sağlar.

Alman ucaklarınında el kitapları bu sisteme göre yapılmıştır. Bu gördüğünüz Bf109G-6 ful silahlı versiyonunda nişangah hattını ve silah hattını görebilirisiniz. Bf109 ucaklarının silah sistemi e serisi hariç vertical targeting bulunmaz. Ucağın özel burun tasarımı ve motordan gecen topun yapısı buna izin vermez. Sadece kanat topları için horizontal targeting ve az biraz vertical targeting verilebiliyordu. 




Resimde görüldüğü gibi visierlinear hattı nişangahın baktığı açıdır. Pilot baktığı acıda mermi yolları sürekli kesişmektedir. Buda ısrafı önler. Balistik sorunları ortadan kaldırı. Önünüdeki ucağa yukardan baktığımız ve yukardan doğru ateş ettiğimi için isabet oranı artar. Bf109 ucağı bu nedenle Alman ace pilotlarının bir numaralı tercihidir.